Apex Sm-10 Mustang Staggered Jeu De Roues 19x11.5 19x11
Un ensemble de sm-10 roues apex. (2) 19\(2) 19\La bonne solution pour chaque application. La roue sm-10 comprend des détails spécifiquement mis en œuvre pour améliorer le jour de la piste des propriétaires mustang et l'expérience de la performance rue. Un réglage de la voiture optimisée commence par le montage de la roue et le pneu droit, et sans attention spécifique à modèle, la performance maximale est compromise. Ces roues ont été développées exclusivement pour S197 et S550 châssis dont la GT350 et travailleront en soit des configurations carrées ou décalées. Une conception, plusieurs niveaux de beauté.
La roue sm-10 a été créé en trois profils de visage de plus en plus-concave; la face la moins profonde offre un dégagement de l'étrier maximale à des applications étroites, alors que la face concave la plus profonde réduit le poids et crée une apparence étonnamment agressive sur les applications de grande largeur. Tous sont construits sm-10 roues Mustang avec un profil 2 - profil moyen de la face de concavité, car cela donne des résultats optimaux avec chacune des spécifications roue.
Plus qu'un simple beau visage. Les rayons de la sm-10 ont été conçus pour être robustes où ils doivent être, et léger supplémentaire où ils devraient être.
Le poids est réduit par usinage cnc en matière sur les côtés de chaque rayon. Dans chaque profil de concavité de notre conception sm-10, les rayons i-faisceaux sont soigneusement évalués à partir des aspects structurels pour assurer un minimum de poids, le dégagement de frein, et la force remarquable.
Prêt pour plus d'abus. En poids d'économie ailleurs, weve ajouté du matériel supplémentaire où il compte. Bouchères les ont fûts de lèvre intérieure sur le sm-10 afin de mieux gérer l'abus répétitif vu sur la piste. Weve amélioré ces roues pour inclure un siège de bourrelet moleté pour réduire la rotation non désirée des pneus.Ce moletage usiné à travers le canon de roues de frottement augmente entre la roue et le pneu pour lutter contre le patinage des roues excessif et de maintenir un véritable équilibre. Freinage en profondeur dans un coin, qui rebondit sur bermes au sommet, et l'application des gaz à la sortie d'angle appliquer tous assez de charge des pneus pour provoquer un glissement des pneus indésirables. Arrivée à la piste avec équilibrage des roues et pneus, quitter la piste avec des roues et des pneus équilibrés. Facile à pattes d'accès. Roues de course ne peut pas être juste de la lumière, ils ont besoin de fonctionner dans un environnement de haute performance.
A la différence des évidements de roue étroites de la plupart des autres roues, la roue sm-10 possède un centre de moyeu grand ouvert qui peut accueillir facilement des pattes de course surdimensionnés et les prises d'impact musclés. Cela permet des changements rapides et faciles roue et évite les puces et les rayures d'outils. Apex sm-10 roues mustang Remettre le bouchon central OEM suivant: fr3z-1130-c. Aucun anneaux ou adaptateurs ici. Toutes les sm-10 roues sont apex construit à cet effet pour les applications de véhicules de sélection et anneaux de centrage ne sont jamais nécessaires pour une mustang S197 ou de l'application S550.
Toutes les roues de motif de boulon 5x114.3mm disposent d'un ajustement direct alésage central 70.5mm. Beaucoup de place dans un espace restreint. Clairance de Spoke est seulement la moitié du problème. La construction du canon sur une roue doit également être assez grand pour effacer les côtés de votre étrier et le rotor. De nombreuses roues de rechange qui ont compromis esthétiques dans leur conception peuvent travailler avec de plus petits freins actions ou plus petit diamètre gros kits de frein, mais les kits de plus grande taille pose un problème majeur.Le canon des offres de roue sm-10 jeu de calibre inégalée, car les roues limitent votre choix shouldnt de rechange kits de frein et kits de frein vous forcer à shouldnt exécuter des roues surdimensionnées. Nous 2d modélisé les plus gros kits de frein disponibles dans Solidworks et peaufiné la conception de la roue sm-10 avant la production afin d'adapter autant de kits que possible. Bonnes nouvelles propriétaires GT350, ces roues non seulement Effacez vos freins Brembo massives, le canon à l'autorisation de l'étrier est assez impressionnant.
Original ou après-vente, tout cela fonctionne. La roue sm-10 peut être utilisé avec tous les OEM et le matériel de montage après-vente avec un siège conique 60 °. Boulons de Lug, verrous de roues, et des kits de conversion de goujon tout le travail parfaitement.La roue sm-10 accepte également des entretoises roue sans problème. Le chanfrein peu profond de la roue arrière permet de rester centré sur le moyeu, même lorsque l'on utilise des entretoises plates de 5 mm. Le chanfrein est assez profond pour dégager la lèvre chanfreinés trouve sur certains entretoises de rechange qui entraînent généralement une mauvaise assise de la roue et, par conséquent, les vibrations roue. Capteurs TPMS, qui pression des pneus de moniteur, sont d'une seule pièce de la technologie qui ne peut pas être compromise.
L'attention à la compatibilité oem sur la roue sm-10 ne se termine pas avec des bouchons centraux. Toutes les roues de sommet acceptent et après-vente des capteurs oem équivalents TPMs, et tout métal de taille standard ou la tige de valve en caoutchouc. Avantages de la forge, sans la douleur. Ces roues de sommet sont produites en utilisant un procédé de fabrication connu sous le nom de formation d'écoulement. Ce procédé réduit considérablement le poids dans le cylindre, qui a le plus grand impact sur la masse de rotation. Au cours du processus de fabrication, les rouleaux appliquent une pression élevée pour le tube intérieur, ce qui comprime l'aluminium dans sa forme finale. Le résultat final est un baril léger et extrêmement forte qui est égale à celle d'une roue traditionnelle forgée à une fraction du coût. De nombreuses entreprises de promouvoir leurs roues comme étant certifié par l'intermédiaire quand ils ne coûtent pas réellement. Cest comme l'utilisation du logo de la nourriture usda sans autorisation.Roues Apex se officiellement testés et enregistrés par la via au Japon, et nous avons la preuve à l'appui. En savoir plus sur faux par des revendications. Japans JWL est une norme généralement suivie pour charges de roue.
La plupart des fabricants ne se réunissent que le minimum alors que certains même le faire Do not. En savoir plus sur roues qui ne coûtent pas JWL. Poids et optimisation de la force.Il est dans les détails. On n'a pas seulement repercez et recycler une vieille roue. Weve spécifiquement pour réactivé l'utilisation mustang. Après plusieurs mois d'optimisations spécifiques à mustang, weve réduit le poids tout en maximisant la force. Voitures lourdes ont besoin de roues musclés, et que les appels pour charges de 10% qui sont au-dessus des JWL / vias standard.
Le résultat est une roue légère avec force supplémentaire dans tous les bons endroits. Utilisez le sm-10 avec confiance à la fois sur route et sur circuit. Parce qu'être plus rapide est tout simplement pas assez.La roue sm-10 est disponible en plusieurs finitions. Toutes les roues de sommet sont finis à l'aide d'un système de peinture liquide à plusieurs étages complète sur une couche de base revêtue de poudre. Les finitions standards sont finition brillante métallique et semi-finition brillante ou mate.
Souvent négligé, peint ou sièges de trou de patte thermolaqué peut causer du matériel pour desserrer ou commencer la diffusion de la peinture écaillée aux sections les plus visibles. Le procédé de revêtement de la SM-10 les trous de feuilles, les alésages centraux et les plots de montage intacte, ce qui assure un bon ajustement et les valeurs de couple.
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- jante matériau: aluminium <\/ li>
- numéro de pièce d'échange: sm1019115et56smbk-45 <\/ li>
- structure de jante: écoulement formé <\/ li>
- alésage de moyeu: 70,5 <\/ li>
- Type: roues personnalisées <\/ li>
- couleur: noir satin <\/ li>
- Numéro de pièce du fabricant: sm1019115et56smbk-45, sm101911et26smbk-45 <\/ li>
- modèle de boulon: 5x114.3 <\/ li>
- marque: sommet <\/ li>
- nombre de boulons: 5 <\/ li>
- diamètre de la jante: 19 <\/ li>
- largeur de la jante: 11, 11,5 <\/ li>
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