Nous ne pouvons pas insister assez là-dessus. Toute information sur l'ajustement ci-dessus est basée sur les informations dont nous disposons. VEUILLEZ PRÊTER UNE ATTENTION PARTICULIÈRE AUX NOTES SUR L'AJUSTEMENT. Si c'est une roue de style tout-terrain, le déport et le déport intérieur détermineront à quelle distance elle se situera sur votre véhicule. Vous pourriez avoir besoin d'un kit de levage ou de nivellement pour que cela s'adapte sans frottement.
Vous voudrez également vérifier le diamètre de votre roue. Nous ne suggérons jamais d'aller plus petit que le diamètre d'usine. L'ajustement des roues peut être une affaire compliquée.
Notre personnel professionnel peut vous offrir les meilleurs conseils. Cela dit, toute information fournie est exacte en fonction des informations dont nous disposons. Il y a certaines choses telles que les équipements de rechange, les grands systèmes de freinage d'usine et d'autres choses que nous ne pouvons pas prévoir et qui pourraient affecter l'ajustement sur votre véhicule. Veuillez noter que lorsque vous installez des équipements de rechange sur votre voiture, il est possible que vous deviez les modifier pour garantir un ajustement correct. Des choses comme les entretoises, le roulage des ailes et la coupe mineure des passages de roue sont très courantes lors de l'installation de jantes.
Cela est particulièrement important pour toute voiture européenne et les "packs sport" également.